Минтранс рассматривает легализацию овербукинга: эксперты предупреждают о рисках

Министерство транспорта России разрабатывает возможность официального разрешения практики овербукинга, сталкиваясь с мнениями экспертов о необходимости строгих правил для защиты авиапассажиров. Люсинэ Кодякова, руководитель Центра туризма, подчеркнула, что без четких нормативов и обязательных компенсаций легализация может ухудшить ситуацию для пассажиров.

Ранее министр транспорта Андрей Никитин заявил, что новые правила продаж авиабилетов будут учитывать интересы пассажиров. В мировой практике авиакомпании продают на 10-15% больше билетов, чтобы компенсировать неявки. Однако правила для России должны учитывать особенности конкретных рейсов и обеспечивать баланс между интересами компаний и пассажиров.

Что такое овербукинг? — это практика продажи сверх вместимости самолета, используемая для минимизации потерь из-за неявки пассажиров, что обеспечивает эффективность бизнеса.

Почему легализация вызывает опасения? — отсутствие обязательных компенсаций ведет к рискам ухудшения прав пассажиров и усложнения регулирования. Мировая практика включает компенсации за задержки, помощь в поиске альтернативных рейсов и размещение в гостиницах для защиты потребителей.

Предложения по регулированию — введение полного возмещения стоимости билета, штрафов за задержки и организация альтернативных решений. Такой подход поможет сбалансировать интересы авиакомпаний и пассажиров и избежать негативных последствий для потребителей.

Задачи российского авиарынка — Министерство транспорта обещает учитывать интересы пассажиров, однако эксперты подчеркивают необходимость строгого регулирования практики овербукинга для предотвращения злоупотреблений и повышения защиты прав потребителей.

Источник: 100dorog.ru